Pintura de metal: consejos para la reconstrucción de pintura, pinturas para metal y herramientas de pintura
Las lacas metálicas están disponibles en diferentes tipos y para diferentes propósitos: como laca de protección contra la corrosión o el óxido, como laca de imprimación para la preparación de lacas o pinturas de color, como laca de color o coloreada, laca transparente o revestimiento de efecto protector como laca al horno, acabado martillo o lacado metálico.
No solo las barandillas viejas están felices con una nueva capa de pintura © glisic albina, stock.adobe.com
Básicamente se pueden pintar todos los metales, no solo el acero y el hierro, sino también los metales no ferrosos y no ferrosos como el cobre, latón y aluminio, así como las superficies de zinc o metal galvanizado. También hay pinturas especiales para esto, p. Ej. B. Barniz de zapon incoloro, que conserva maravillosamente la apariencia de la superficie metálica al evitar que el cobre y el latón desarrollen pátina o que el aluminio se vuelva negro con el tiempo.
Para la pintura protectora o embellecedora del metal, puede utilizar pinturas diluibles en agua (pinturas acrílicas), así como las clásicas pinturas de resina alquídica o de resina sintética a base de trementina. La pintura se aplica con una brocha o un rodillo de pintura o se rocía con un dispositivo rociador o una lata rociadora.
¿Qué herramientas de pintura para pintar metal?
Tanto los cepillos con cerdas auténticas de China como los cepillos de pelo sintético son adecuados para pintar metal. Hay una serie de nuevos desarrollos en cerdas de fibra sintética, como los pinceles “FillPro”, que por su forma pueden absorber mucha pintura y son muy adecuados para pinturas acrílicas y de resina sintética. Los cepillos de cerdas de China, por otro lado, son clásicos probados y comprobados para pinturas de dispersión, plásticos líquidos y pinturas metálicas protectoras a base de solventes.
Cepillos de pelo sintético y cepillos de pelo natural
Los rodillos de barniz y los rodillos de barniz están hechos de espuma, textil o pelo natural. Los rodillos de laca de mohair de pelo corto con pelo de cabra tejido son especialmente duraderos y de alta calidad, con los que también puede aplicar limpiamente lacas metálicas viscosas, lacas de poliéster y epoxi, así como productos con un alto contenido de disolvente. Los rodillos de espuma económicos también hacen un buen trabajo, pero son más un producto de un solo uso que no vale la pena limpiar después de pintar.
Recuerde tomar las precauciones de seguridad necesarias al manipular pintura. La información sobre los riesgos, las sustancias peligrosas contenidas y las medidas de protección se pueden encontrar en el reverso del embalaje, la etiqueta del envase y en la ficha técnica del producto.
Las pinturas a base de agua también pueden contener una cierta cantidad de otros disolventes y no son automáticamente completamente inofensivas para la salud o el medio ambiente. Al pintar metal, es mejor trabajar al aire libre. Si esto no es posible, asegúrese de que haya una buena ventilación y use guantes, una máscara respiratoria y, si es necesario, gafas de protección cuando trabaje.
Consejo: Encuentra los pintores y yeseros más baratos, compara ofertas y ahorra.Pintura de metales: trabajos preparatorios
La superficie metálica debe estar limpia y libre de grasa, polvo y partes sueltas para que la pintura se adhiera bien. El óxido debe eliminarse de antemano, de lo contrario puede "florecer" debajo de la pintura y destruir tanto el sustrato como la nueva superficie. Hay dos formas de eliminar el óxido: eliminación mecánica o disolución química o conversión con la ayuda de un removedor de óxido o un convertidor de óxido.
Recubrimientos viejos que no son estables, p. Ej. B. Los residuos de pintura descascarada también deben eliminarse antes de pintar el metal nuevo. Retire todas las partes sueltas con la espátula, cepillo de alambre o lijando. La pintura vieja, estable y firmemente adherida, solo necesita un poco de rugosidad y luego se puede pintar.
Nuevas superficies metálicas, p. Ej. B. acero, a menudo están cubiertos con una capa protectora de aceite o grasa. Debe eliminarse antes de pintar con aguarrás o aguarrás (aguarrás, diluyente universal, limpiador de brochas), ya que ni las imprimaciones ni los acabados pueden adherirse a una película de grasa.
Las superficies nuevas con forma de espejo se vuelven más adhesivas al rasparlas con papel de lija de grano fino (por ejemplo, de grano 240 a 1000). Para una suavidad perfecta y un brillo de espejo, la masilla, masilla o imprimación también se puede lijar en seco o en húmedo antes de aplicar la capa superior. Los acabados metálicos exigentes, como los acabados de automóviles, siempre se construyen en varias capas a partir de componentes perfectamente coordinados.
Pintura de metales ferrosos: eliminación de óxido por medios mecánicos o químicos
La nueva pintura metálica no se puede adherir a la pintura oxidada o descascarada © Ims Ims, stock.adobe.com
Para eliminar el óxido mecánicamente, golpee los nidos de óxido con un martillo y luego muela el metal limpio y brillante. Con un cepillo de alambre o un accesorio correspondiente para el taladro, puede eliminar rápidamente una gran cantidad de óxido y también llegar a lugares más profundos. Los discos de lija, el papel de lija o el vellón abrasivo son adecuados para superficies planas. Asegúrese de que los abrasivos sean adecuados y estén diseñados para metal; los abrasivos de madera también funcionan, pero no tan bien y con un desgaste significativamente más rápido.
Después de lijar, el polvo del lijado debe eliminarse con cuidado, ya sea secar con un cepillo de mano o un cepillo de aspiradora o humedecer con agua limpia, trementina, gasolina o un limpiador de metales. Si usa agua, seque la superficie muy a fondo inmediatamente después, por ejemplo con un paño y secador de pelo o en el calentador.
Con hierro y metales ferrosos, se puede formar óxido nuevo ("óxido instantáneo") muy rápidamente en la superficie pulida. Incluso la humedad normal es suficiente para esto. Por lo tanto, la superficie descascarillada debe tratarse rápidamente, por ejemplo, con una imprimación para metales o un barniz protector. Estos productos, como las lacas decorativas de colores, deben agitarse bien antes de su aplicación y luego pueden cepillarse, enrollarse o incluso rociarse. Si aplica la laca protectora en varias capas, espere siempre el tiempo de secado especificado por el fabricante entre dos aplicaciones.
Los convertidores de óxido se aplican al óxido y eliminan el producto de corrosión no deseado convirtiéndolo químicamente y estabilizándolo. Por un lado, esto crea un sustrato estable para la pintura y, por otro lado, la reacción química evita que el metal se oxide más. Muchos convertidores de óxido trabajan con el tanino tanino, que también se encuentra naturalmente (por ejemplo, en la corteza de los árboles) y se ha utilizado durante muchas generaciones contra el óxido y como protección de metales. Sin embargo, eso no significa que los productos sean ecológicos o inofensivos. De hecho, son sustancias agresivas que, al igual que las pinturas y los disolventes, solo deben utilizarse con las medidas de protección adecuadas (protección respiratoria, cutánea y ocular). Lo mismo se aplica aquí: lea atentamente las instrucciones del fabricante y sígalas siempre,trabajar de forma segura y obtener un buen resultado.
Convertidor de óxido: el óxido vuelve a ser metal
Los convertidores de óxido están disponibles de varios fabricantes conocidos, incluidos Nigrin, Würth, Fertan y Förch. Los productos suelen ser solubles en agua y las superficies tratadas con ellos se pueden pintar con todos los imprimadores, pinturas para metales y tipos de pintura comunes. Gracias al efecto de arrastre, también puede utilizar convertidores de óxido para alcanzar cavidades y áreas de difícil acceso y para facilitar la eliminación de óxido de piezas de formas complejas que son difíciles de pulir (por ejemplo, barandillas, elementos decorativos, accesorios).
Sin embargo, el convertidor de óxido no alisa la superficie, pero se retiene la irregularidad causada por la corrosión del óxido. Si desea una superficie lisa, no puede evitar lijar. Y si tiene mucho óxido en el metal, al menos debe quitar la parte superior de la capa de óxido con el cepillo de alambre. De lo contrario, necesitará varios tratamientos con el convertidor de óxido, que no solo lleva más tiempo, sino que también puede costar mucho dinero para áreas grandes.
Pintar metal: paso a paso hacia una nueva superficie
- Preparación del subsuelo
Limpie el metal y elimine el óxido y las partes sueltas como se describe arriba. Use espátulas de metal (relleno o espátula alisadora) para nivelar las picaduras de óxido y otras irregularidades.
Trate los metales nuevos o las superficies muy usadas con una imprimación protectora (contra el óxido). Deje que todos los imprimadores se sequen completamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Si desea mantener el aspecto natural de la superficie de metal y zapon el metal, aplique el barniz Zapon a la superficie de metal desnudo sin una imprimación. En este caso, no necesita más capas o cortes.
- Lijado intermedio
Después de secar, lijar la imprimación con papel de lija, paño abrasivo o vellón abrasivo (grano 180 a 320), aplicar una segunda capa de imprimación antioxidante, dejar secar y volver a lijar.
Nota: La combinación de letras y números en la parte posterior del papel de lija le brinda dos datos: el tamaño del grano como un número (cuanto mayor es el número, más fino es el grano) y, delante de él, la dureza del grano abrasivo como una letra (cuanto más atrás está la letra en el alfabeto, cuanto más dura sea la arena). Para papel de lija para metal, se recomienda y es habitual un grano de dureza P. - Razón de la detención
Necesita una imprimación adhesiva para superficies de zinc o galvanizadas, láminas de cobre o plásticos que desee recubrir con pintura metálica (por ejemplo, canalones o bajantes). La imprimación asegura que la pintura se adhiera a la superficie lisa más tarde. También hay productos 2 en 1 que combinan imprimación y protección contra el óxido. Sin embargo, no todos son adecuados también para superficies de zinc.
Para las superficies de zinc se necesitan imprimaciones y barnices que también sean adecuados para este metal © Karina Baumgart, stock.adobe.com - Capa superior
Ahora puede aplicar la capa superior de su elección, como una pintura de resina acrílica o sintética o una pintura clásica con acabado de martillo. Para pintar sin caprichos y "narices corridas", primero aplique la pintura rápidamente y en tiras a lo largo, luego extiéndala y luego vuelva a pintar sobre ella a lo largo. Esta técnica también se llama "acabado". Al pintar con aerosol, rocíe en consecuencia en una capa cruzada. Pinte rápidamente y siempre húmedo sobre húmedo para evitar costuras y transiciones visibles. Puede encontrar más consejos sobre la técnica de pintura correcta en este artículo.
Para dar más "profundidad" a la laca de color o para proteger adicionalmente la superficie de color, puede aplicar una laca transparente después de que esté completamente seca.
Pintura de metal: Debe observarse con zinc y acero galvanizado en caliente.
Con aceros recién galvanizados en caliente, se debe realizar un lavado de zinc antes de aplicar la imprimación. Puede preparar usted mismo la solución limpiadora: agregue 0,5 litros de amoníaco al 25% (solución de amoníaco) y 10 ml de detergente líquido a 10 litros de agua y frote con él la parte metálica que desea pintar. Use guantes de goma y use una esponja suave o un paño absorbente. Este procedimiento no es necesario para superficies viejas galvanizadas en caliente que ya están rugosas o desgastadas; Pueden imprimarse y pintarse sin lavar con zinc.
Prepare metal recién galvanizado en caliente con un lavado de zinc
Pintar metal como los profesionales: pintura clásica en la pintura de vehículos
La pintura del vehículo siempre se construye en varias capas. Para ello, los talleres de pintura profesionales suelen utilizar una gama de productos del mismo fabricante que se ofrecen especialmente. De esta forma se pueden prevenir los problemas provocados por productos que no combinan perfectamente. Hoy en día, las lacas nitro ya no se utilizan como capas de acabado y transparentes como solían ser; en su lugar, se utilizan lacas acrílicas PUR diluibles con agua de alta elasticidad (PUR = poliuretano), lacas de alta solidez y lacas 2K. Además, los profesionales del taller de pintura de automóviles trabajan con herramientas de aire comprimido y pintan en cabinas de pintura con calefacción y sin polvo.
A continuación, presentamos dos tipos de pintura multicapa, como son habituales en la actualidad en la pintura de vehículos, en forma de tabla.
1. Construcción de un revestimiento estándar de tres capas para metales
| Pasos de trabajo | Materiales / procedimiento |
|---|---|
| Preparación:
Lavar o limpiar la superficie | Removedor de silicona, removedor de manchas de alquitrán |
| Elimina el óxido del metal o haz que la superficie brille | Pulido con chorro de arena o lijado en seco con grano 80 (P 80) |
| Masilla gruesa para nivelar las áreas dañadas | Espátula de poliéster |
| Molienda intermedia | Lijado en seco con lijadora excéntrica o deslizador, grano P 80 a P 150 |
| Masilla fina para nivelar las irregularidades finas | Dibujar o teñir una espátula |
| Segundo toque | Molienda en seco; Grano P 80 a P 150 |
| Imprimación para proteger áreas de metal desnudo | Imprimación o masilla base |
| Relleno para nivelar / diseñar toda el área o áreas individuales | Relleno (principalmente relleno de combinación nitro) |
| Sintonia FINA | Lijado en húmedo con P 800 a P 1000, a menudo a mano |
| Aplicar laca de color / capa superior | Laca acrílica PUR, laca efecto bicapa (uni / metalizado), laca transparente PUR |
2. Construcción de un esquema de pintura estándar de dos capas para automóviles o metales
| Pasos de trabajo | Materiales / procedimiento |
|---|---|
| Preparación:
Lavar o limpiar la superficie | Removedor de silicona, removedor de manchas de alquitrán |
| Elimina el óxido del metal o haz que la superficie brille | Pulido con chorro de arena o lijado en seco con grano 80 (P 80) |
| Masilla gruesa para nivelar las áreas dañadas | Espátula de poliéster |
| Lijado en seco | Lijadora excéntrica o corredera, grano P 80 a P 150 |
| Masilla fina para nivelar las irregularidades finas | Dibujar o teñir una espátula |
| Molienda húmeda | Plato lijador o vellón lijador, P 240 a P 320 |
| Limpieza (área completa) | Limpiador especial para sistemas de pintura (agua) |
| Relleno para nivelar / diseñar toda el área o áreas individuales | Masilla base (masilla diluible en agua); Aplicar húmedo sobre húmedo |
| Molienda húmeda | P 800 hasta P 1000 |
| Aplicar laca de color / capa superior | Pintura efecto bicapa (uni / metalizada),
Capa transparente de alto contenido en sólidos (capa transparente PUR) |
