Cualquiera que planee instalar una unidad combinada de calor y energía (CHP) en su casa debe calcular con precisión. Los costos de adquisición suelen ser elevados y pueden variar mucho en función de la tecnología utilizada, sobre todo con viviendas unifamiliares, la eficiencia económica en la operación es siempre muy crítica. Nuestra calculadora de costos de los expertos en verificación de costos lo ayuda a registrar todos los costos de funcionamiento y relacionados con la compra de manera ordenada y, por lo tanto, a estimar mejor la rentabilidad del sistema.
Pregunta: ¿Qué costos tiene que esperar con un CHP?
Experto en verificación de costos: los elementos de costo pueden variar según el tipo de sistema. Sin embargo, siempre es importante vigilar todos los costos cuando se trata de evaluar la rentabilidad.
Básicamente, debe considerar las siguientes áreas de costos:
- los costos relacionados con la adquisición
- los costos adicionales de adquisición
- el costo de los materiales operativos (material de calefacción)
- los costos durante la operación
- la posible financiación
Costos relacionados con la adquisición
El costo de comprar una unidad de cogeneración no debe subestimarse.
En primer lugar, esto incluye los costes del sistema en sí. En una casa unifamiliar, hay que calcular entre 15.000 y 25.000 euros para micro-CHP . Sin embargo, son en parte diferentes según el tipo de sistema (motorizado por generador o motor Stirling). En casas multifamiliares con requisitos de calefacción significativamente más altos que en casas unifamiliares, los costos son significativamente más altos
Costos adicionales al comprar
Además de los costos de adquisición puros, también existen otros costos:
- los costes de instalación (en cualquier caso, suponga unos 5.000 EUR)
- los costos de un almacenamiento intermedio necesario (tenga en cuenta el tamaño del almacenamiento)
- los costes de una caldera de carga máxima adicional, si es necesario (calcule a partir de unos 3000 EUR para una vivienda unifamiliar)
- los costes de una conexión a la red pública si la electricidad generada se va a devolver a la red (suponga alrededor de 1500 EUR)
- el costo de una unidad de almacenamiento de energía si la energía autogenerada se va a almacenar temporalmente.
Para un sistema completamente instalado, los costos suelen ser significativamente más altos que el precio del sistema en sí, lo que debe tenerse en cuenta de antemano al realizar una estimación de costos.
Costos de combustible
También debe incluirse el costo del material de calentamiento.
Las CHP clásicas, en las que un motor impulsa un generador, funcionan exclusivamente con combustibles fósiles (petróleo o gas). Los precios del petróleo y el gas pueden fluctuar ampliamente, esto debe tenerse en cuenta.
Actualmente también existe un riesgo de costos aquí: si hay un precio masivo del CO2, como muchos lo han exigido, los costos de los combustibles fósiles pueden aumentar rápida y bruscamente en el futuro cercano. Por supuesto, esto tiene un impacto significativo en la rentabilidad futura. Hasta ahora, los costos de la energía también se han reembolsado como un subsidio, en su totalidad durante los primeros diez años y luego parcialmente. Pero no tiene por qué permanecer así. Hasta ahora, este subsidio ha reducido considerablemente el costo del material de calefacción, si ya no está disponible, significa incrementos enormes.
No debe subestimarse una posible prohibición completa del uso de materiales de calefacción fósiles, como ha estado vigente en Dinamarca durante varios años. En Alemania, solo la nueva instalación de tales sistemas de calefacción ha sido prohibida a partir de 2025, pero esto puede (y posiblemente debería) endurecerse si el paquete climático del gobierno federal parece ser ineficaz. Este riesgo también debe tenerse en cuenta.
En sistemas con motor Stirling, se puede utilizar biomasa más barata y menos riesgosa como fuente de energía de calefacción. También es más barato que los combustibles fósiles.
Costos durante la operación
Como regla, también se soportan los costos de las operaciones en curso.
Además de los costes puros del material calefactor, también deben tenerse en cuenta otros costes durante el funcionamiento. Estos incluyen los (altos) costos de mantenimiento del sistema. La mayoría de los sistemas requieren mantenimiento después de aproximadamente 5.000 horas de funcionamiento, lo que equivale al menos a EUR 1.000 a EUR 2.000 incluso para sistemas pequeños unifamiliares .
Para un cálculo de rentabilidad y amortización, los costes de generación por kWh de calor (como valor de comparación con otros tipos de calefacción) y los costes de generación por 1 kWh de electricidad son decisivos. Estos valores deben conocerse en cualquier caso, basándose en una configuración de sistema específica y deseada.
Los riesgos de costo en el precio del combustible deben tenerse en cuenta en cualquier caso para llegar a una declaración sólida en cuanto a las circunstancias en las que el sistema seguirá funcionando económicamente.
Posible financiación
Además del subsidio único (normalmente 1.900 euros para una vivienda unifamiliar), también se deben tener en cuenta los subsidios en curso: la devolución del impuesto sobre la energía pagado por los combustibles utilizados, así como el pago por kWh de electricidad generada (actualmente 5,41 céntimos por kWh) durante los primeros diez años. .
En casos individuales, pueden ser posibles más subvenciones; esto debe comprobarse con antelación para mantener los costes del sistema lo más bajos posible.
Ejemplo de costo de la práctica
Los costos de una cogeneración para una casa unifamiliar de ejemplo se desglosan brevemente a continuación. Al calcular, asumimos una vida útil de 15 años para el sistema y un precio de electricidad de 0,30 EUR por kWh en el proveedor de electricidad. El 25% de la electricidad generada por el sistema se utilizará internamente.
La casa está muy bien aislada y requiere muy poca calefacción.
| Enviar | precio |
|---|---|
| Costos del sistema que incluyen instalación, nano sistema, completo | 19 000 EUR |
| Costos de combustible por año para calefacción | 1,560 EUR |
| Costos de combustible por año de generación de electricidad | 260 EUR |
| Costos de mantenimiento por año (operación con control de calor) | 800 EUR |
| costos totales anuales en operación | 2,620 EUR por año |
| Ahorro en la factura de la luz al año (con un 25% de autoconsumo) | menos 300 EUR |
| Beneficio de la realimentación (75% de la electricidad consumida) al año | menos 329,37 EUR |
| Subsidios para la electricidad que usa usted mismo cada año | menos 51,40 EUR |
| Reembolso del impuesto sobre la energía sobre el combustible por año | menos 154 EUR |
| Ahorros / subsidios totales por año (los primeros 10 años) | 834,77 EUR |
| de esto: costos totales efectivos por año (los primeros 10 años) | 1,785 EUR |
| a modo de comparación: costes totales de calefacción por condensación de gas | 1,560 EUR + 300 EUR mayores costos de electricidad = 1,860 EUR |
Los costos que se muestran aquí se refieren solo a una casa de ejemplo con una determinada configuración del sistema, intensidad de uso y un cierto requisito de calefacción. Los costos pueden variar significativamente en diferentes circunstancias y con diferentes casas.
Nuestro cálculo de ejemplo muestra que los costes adicionales en comparación con una calefacción de gas clásica de alrededor de 7.000 EUR ya no valen la pena en este caso (período de amortización de la diferencia 87,5 años) y eso a pesar del sistema configurado muy rentable.
Pregunta: ¿Qué determina los costos de cogeneración en el cálculo de rentabilidad?
Los costos de un CHP están determinados por diferentes factores.
Experto en comprobación de costes: aquí siempre se debe tener en cuenta lo siguiente:
- los costos totales relacionados con la adquisición
- los costos de mantenimiento del sistema (basados en el número de horas de funcionamiento por año)
- el costo de generar electricidad por kWh y generar calor por kWh
- los posibles subsidios y ahorros
- el período de amortización de los costes adicionales en comparación con la calefacción normal
- los riesgos de costos existentes (especialmente con el combustible)
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