Reparación de cremalleras: consejos y trucos - Your-Best-Home.net

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Anonim

¿La cremallera está atascada de nuevo? A menudo, el problema radica en el control deslizante de la cremallera defectuosa. Conociendo estos trucos, usted mismo puede reparar fácilmente la cremallera.

En el sector de la confección, la cremallera es una de las técnicas de cierre más utilizadas. Desafortunadamente, el sistema de cremallera, que generalmente está hecho de metal o plástico, causa problemas a muchas personas. Una situación con la que la mayoría de ustedes debería estar familiarizada: tiene prisa y luego la cremallera se atasca en su chaqueta, pantalones u otras prendas. A veces parece que la cremallera está completamente rota. Hemos resumido todos los trucos y consejos para usted sobre cómo reparar una cremallera y tomar medidas preventivas.

Así es como debería funcionar la cremallera

El sistema para cerrar una cremallera se llama ajuste de forma. Con esta tecnología, al menos dos socios de conexión se entrelazan. En el caso de una cremallera, hay dos partes laterales con pequeños dientes que se enganchan con la ayuda de un control deslizante y luego se sueltan nuevamente. Se distingue entre cremalleras divisibles y no divisibles. Una cremallera divisible se puede abrir o cerrar en ambos extremos.

¿Por qué deja de funcionar la cremallera?

La corredera de la cremallera está defectuosa

La forma más sencilla de arreglarlo es cuando notes que la cremallera está atascada. Para hacer esto, debe observar muy de cerca el lugar, tal vez solo un trozo de tela quedó atrapado. Luego, simplemente sáquelo con cuidado. A menudo, el problema está en el tirador de cremallera. Esto puede romperse de diferentes formas:

La diapositiva no se cierra correctamente

La cremallera sigue abriéndose porque la corredera (también conocida como cremallera) ya no se cierra correctamente. La causa del problema puede ser un deslizador desgastado que ya no entrelaza los dos lados de los ligamentos con la suficiente fuerza. Esto sucede muy rápidamente, especialmente con guías de aluminio económicas. Pero incluso con modelos de calidad costosos, la vida útil se agota en algún momento.
Consejo: en este caso, puede reparar la cremallera apretando la pestaña con un par de alicates. ¡Pero cuidado! No presione con demasiada fuerza o el control deslizante podría romperse. Es mejor reajustarlo unas cuantas veces hasta que la corredera vuelva a cerrarse correctamente.

El asa de empuje de la cremallera se ha roto

Se apretó demasiado o se sacudió una vez y el deslizamiento de la cremallera se rompió. Por lo tanto, ya no puede cerrar la cremallera.
Consejo: si necesitas arreglar la cremallera rápidamente, puedes hacer un asa con la ayuda de un clip o un hilo fino. Una versión mucho más elegante a largo plazo es un nuevo asa con mosquetón. Estas asas están disponibles en diferentes versiones y se pueden enganchar fácilmente en la cremallera. ¡Parecen nuevas!

Si el deslizamiento de la cremallera se ha roto, puede hacer un nuevo asa con un clip.

El tobogán se ha abierto paso por completo

Si el deslizador se ha roto por completo, no se puede reparar. Ahora solo una cosa ayuda: compra una cremallera completamente nueva.
Consejo: Existen deslizadores con diferentes tipos de dientes fabricados en plástico, metal o espirales en el formato de tres, cinco o siete a ocho milímetros. Al comprar, asegúrese de que la nueva diapositiva tenga el mismo tipo de dientes que su modelo anterior. Si tiene suerte, el nuevo control deslizante encajará en la cremallera anterior.

El deslizador de la cremallera se ha salido

Por lo general, un clip de metal más grueso al final de la cremallera evita que el deslizador se deslice hacia afuera. Pero si está defectuoso o falta por completo, la cremallera puede deslizarse muy rápidamente. Pero también es fácil de reparar: para hacer esto, debe volver a enroscar la corredera en la cremallera. Si falta el clip de metal, es fácil de hacer. De lo contrario, la abrazadera de metal debe abrirse con unos alicates pequeños. Para que la cremallera no pueda volver a desenroscarse después, es mejor coser un engrosamiento con una aguja e hilo en el punto donde debería estar el clip metálico.

El control deslizante se atasca cuando se abre o se cierra

Si los dientes ya no encajan correctamente, el control deslizante ya no funciona con suavidad y, a menudo, se atasca en la cremallera cuando se abre o se cierra. Para repararlo, puede usar remedios caseros que están garantizados para encontrar en su hogar. Son útiles la cera de vela, el jabón o las minas de lápiz, que actúan como lubricantes. Por ejemplo, el grafito que contienen los lápices es un lubricante natural. Use cera, jabón o mina de lápiz para frotar los dientes de la cremallera atascada hacia arriba y hacia abajo.
Si estos lubricantes no ayudan a reparar la cremallera, también puede probar con detergentes para ropa. Para ello, ponga una pequeña cantidad de detergente y un poco de agua en dos recipientes separados. Luego tome un hisopo de algodón y sumérjalo primero en el detergente y luego brevemente en el agua. Ahora distribuya esta solución en la cremallera pegada. Repita este proceso hasta que la cremallera se pueda abrir o cerrar fácilmente.

Si la cremallera se atasca, frótela con un poco de jabón, cera o un lápiz.

Mantener la cremallera como medida preventiva

Con el cuidado adecuado de la ropa, puede aumentar la vida útil de sus cremalleras, por lo que ni siquiera tiene que repararlas en primer lugar.

Limpiar las cremalleras con regularidad

A menudo, después de un tiempo, los depósitos y la suciedad se acumulan en la cremallera. Para asegurarse de que la cremallera siga funcionando durante mucho tiempo, debe limpiarla con regularidad. El jabón y el agua son los mejores para esto. Simplemente tome un recipiente pequeño y mezcle las dos sustancias en él hasta que forme espuma. Luego, empape un paño limpio en la mezcla y limpie la cremallera con él para quitar la suciedad.

Cierre las cremalleras al lavar

Una cremallera abierta puede engancharse fácilmente en otras prendas de la lavadora. Esto a menudo hace que los dientes de la cremallera se doblen, lo que significa que ya no se puede abrir y cerrar sin problemas. Por este motivo, siempre es recomendable asegurarse de que las cremalleras estén cerradas antes del lavado.
Nota: Mucha gente piensa que los pequeños agujeros en la ropa son causados ​​por polillas. Sin embargo, estos agujeros son a menudo la causa de cierres abiertos en la lavadora, cuyos dientes dañan la tela de otras prendas durante el lavado.

Diferentes cremalleras en ropa de hombre y mujer.

¿Ha comprado una chaqueta nueva y ha notado que la cremallera está en el lado equivocado? Entonces, en realidad, es un mal diseño o has recurrido a una prenda para el sexo opuesto.
Si comparas deliberadamente la camisa de un hombre con la blusa de una mujer, encontrarás que la tapeta de los botones no está del mismo lado. La tapeta de botones suele estar a la izquierda para la ropa de mujer y a la derecha para las camisas de hombre. Esta regla también se utiliza para las cremalleras y tiene motivos puramente ergonómicos, que ya tuvieron su origen en la Edad Media. Antes se usaban armas como estoques o espadas en la cadera izquierda porque la mayoría de los hombres eran diestros. Para que un hombre pudiera desenvainar rápidamente su arma en una pelea espontánea sin quedar atrapado en la tapeta de los botones, los botones se colocaron en el lado derecho.
La tapeta del botón en el lado izquierdo de las blusas de las mujeres también se remonta a antecedentes históricos: las mujeres que en ese momento tenían suficiente dinero para comprar ropa de moda estaban vestidas principalmente por sirvientas. Debido a la popular teoría de la mano derecha, los botones se colocaron en el lado izquierdo para facilitar su manejo, de modo que las sirvientas pudieran sostener los agujeros con la mano izquierda y los botones con la mano derecha. Sin embargo, esta dirección de botón diferente para los respectivos géneros se vio sacudida por la tendencia unisex. Esta es la razón por la que los fabricantes hoy en día prescinden en gran medida de botones específicos de género.