Si desea conducir una lancha por su cuenta, primero debe obtener una licencia de bote, que está disponible en las variantes tierra adentro (SBFB) y lago (SBF See). Es un requisito legal en Alemania y en casi todas partes de Europa por razones de tráfico, seguros y derecho penal. Puede tomar esto en un curso en línea o directamente en el sitio en un curso presencial . Dependiendo de la versión que elija, existen diferentes costos, que nos gustaría detallar en este artículo.
¿Cuánto cuesta una licencia de barco?
Los cursos online suelen ser mucho más económicos
Verificación de costos: la tabla a continuación muestra cuánto pueden variar según la ubicación y la variante de capacitación elegida. Los cursos combinados, en los que, por ejemplo, puedes sacar tu licencia de barco tierra adentro y mar al mismo tiempo, así como los cursos teóricos online suelen ser un poco más económicos. Los costes de estos cursos oscilan entre 250 EUR y 800 EUR , dependiendo de la escuela náutica, el agua y el vehículo .
| Tipo de tarifas | precio |
|---|---|
| Formación teórica online | Acceso 30 días: 40 EUR |
| Acceso 90 días: 50 - 80 EUR | |
| Acceso 180 días: 70 - 120 EUR | |
| Acceso 360 días: 150-200 EUR | |
| Formación teórica in situ: | 100 - 600 EUR |
| Entrenamiento práctico (3 unidades de conducción) | 50 - 130 EUR |
| Unidad de accionamiento adicional | 30 - 80 EUR por hora |
| Material de enseñanza | 40 - 80 EUR |
| Tasa de examen | 100 - 110 EUR |
Es importante saber que solo adquirirás los conocimientos teóricos necesarios en el curso online. Además, siempre hay clases de conducción en el barco, que son supervisadas por un profesor de la escuela náutica.
¿Qué es la licencia para botes del lago (SBF See)?
Verificación de costos: si desea conducir una lancha a motor, un yate de vela o una moto acuática con una potencia de motor de más de 15 HP (11.03 kW) en vías navegables dentro de las tres millas náuticas en aguas costeras, necesita esta licencia de navegación. La edad mínima para este documento reconocido internacionalmente es de 16 años.
Debes esperar los siguientes costos:
| Arte | Tarifa |
|---|---|
| Precio del curso en línea | 40 - 250 EUR |
| alternativamente: curso teórico en la escuela náutica | 250 - 600 EUR |
| Entrenamiento practico | 100-200 EUR |
| Libro de texto SFB-See | 30 euros |
| Herramientas de navegación | 30 euros |
| cubiertos alternativamente prestados | 5 - 15 EUR |
| Papeles de examen | 20 EUR |
| Certificado médico | 20-30 EUR |
| Tasas de examen | 110 EUR |
| Unidad de examen | 20 EUR |
El examen consta de una parte teórica (cuestionario) y una parte práctica.
Sin embargo, este certificado no está aprobado para uso comercial . Por ejemplo, si desea ofrecer viajes de pesca que están sujetos a una tarifa, debe tomar el Sportküstenschifferschein (SKS) o el Sportseeschifferschein (SSS).
¿Cuál es el contenido de la formación teórica?
Comprobación de costes: en el curso teórico se imparte una amplia gama de conocimientos. Esto incluye:
- el Reglamento Marítimo (SeeSchSO)
- Reglas de prevención de colisiones (luces, semáforos, reglas de conducción)
- Navegación (topografía de cartas náuticas, determinación de distancias, método de determinación de la ubicación)
- Conocimiento de los principales impulsores y tipos
- Regulaciones y equipos de seguridad
- Meteorología
- reserva natural
¿Cuál es el contenido de la formación práctica?
Comprobación de costes: estos son, por ejemplo:
- Ponerse y quitarse
- Maniobras (por ejemplo, maniobras de hombre al agua)
- Aplicar las reglas para evitar colisiones aprendidas teóricamente
- Viajes de curso con la brújula de dirección
- Posicionamiento con la brújula de rumbo
- maniobras de babor apretadas
- Ciencia del nudo
- ¿Qué es la licencia de navegación interior (SBFB)?
Con la licencia de embarcación deportiva en el interior, puede elegir qué tipo de embarcación desea conducir.
Comprobación de costes: si desea conducir una lancha o moto de agua con más de 15 CV (11,03 kW) o un yate de vela en aguas interiores alemanas, necesita la licencia oficial de embarcación deportiva en el interior.
Con esta licencia de navegación puedes elegir si solo quieres realizar la prueba para lanchas a motor, veleros o tablas de surf de vela . Debes tener al menos 14 años = "" para controlar un velero o una tabla de surf. La edad mínima para embarcaciones motorizadas es de 16 años.
El examen también consta de una parte teórica, en la que hay que contestar el cuestionario “General” así como otro cuestionario sobre el tema de “Vela”, “Motor” y / o “Navegación a vela”. También hay una parte práctica: la inspección la realiza un examinador designado por la Asociación Alemana de Vela DSV.
Lista de costos incurridos:
| Arte | Tarifa |
|---|---|
| Curso de teoría online | 40 euros |
| alternativamente: curso teórico en escuela náutica | 40 - 80 EUR |
| Libro de texto SBF-Inland | 25-30 EUR |
| Papeles de examen | 20 EUR |
| Certificado médico | 20-30 EUR |
| Tasas de examen | 100 EUR |
| Unidad de examen | 20 EUR |
¿Cuál es el contenido de la formación teórica?
Verificación de costos: estos incluyen:
- Ley de vías navegables interiores
- Cliente del vehículo
- Teoría de la navegación
- Conocimiento de los principales impulsores
- Meteorología
- reserva natural
¿Cuál es el contenido de la formación práctica?
Comprobación de costes: en esta parte de la formación se ocupará de:
- Maniobras a vela, por ejemplo: poner velas y rescate, orzar, crucero, Q-turn, personas al agua
- Maniobras debajo del motor como: amarre y mudada, girar en espacios reducidos, maniobrar señales acústicas
- Ciencia del nudo
¿Qué certificado es válido para qué masa de agua?
Verificación de costos: la licencia de bote que necesita depende de la masa de agua en la que desea conducir un bote:
| Distrito | Licencia de conducir | requisito |
|---|---|---|
| aguas continentales en todo el mundo (ríos y lagos) | SBF tierra adentro | Edad: 16 años |
| Lago de Constanza | Patente de patrón del lago de Constanza | Edad: 18 años |
| aguas costeras mundiales (zona de tres millas náuticas) | Lago SBF | Edad: 16 años |
| aguas costeras mundiales (zona de 12 millas náuticas) | SKS (Sportküstenschifferschein) | Edad: 16 años, lago SBF con al menos 300 millas náuticas conducidas |
| aguas oceánicas de todo el mundo (Mar del Norte y Báltico, Mediterráneo, Mar Negro) | SSS (Sportseeschifferschein) | Edad: 18 años, SKS al menos 1.000 millas náuticas conducidas) |
| todos los océanos | SHS (licencia de embarcación deportiva en alta mar) | Edad: 18 años, al menos 2000 millas náuticas SSS conducidas |
¿Puedo ahorrar dinero presentando ambas licencias de navegación a la vez?
Obtener ambas licencias de navegación a la vez ahorra tiempo y dinero
Verificación de costos: si necesita ambas licencias de navegación, tiene sentido tomarlas en un curso combinado . Esto es más barato en casi todas las escuelas náuticas y puedes ahorrar entre 100 y 300 EUR , dependiendo del rango de precios de la escuela .
Como regla general, completa el curso para ambos certificados en un plazo de dos a tres semanas. Así también ahorras tiempo. Dado que muchas preguntas de las partes teóricas son casi idénticas, el esfuerzo de aprendizaje es solo un poco mayor.
¿Qué licencia de barco deberías sacar primero?
Verificación de costos: si está muy ocupado en el trabajo, el tiempo de preparación de las facturas que se le entregan puede ser demasiado corto. En este caso, los expertos le aconsejan que saque primero su licencia de embarcación deportiva para el lago , ya que recibirá una sólida formación básica en todos los ámbitos. Los titulares de esta licencia de navegación pueden obtener la licencia de conducción de embarcaciones deportivas posteriormente mediante un examen complementario simplificado. En este caso, solo debe completar un cuestionario, ya que ya ha adquirido los conocimientos esenciales con la licencia de embarcación para el lago.
Por otro lado, si aún no tiene un SBF See, debe calcular aproximadamente el mismo aprendizaje y esfuerzo práctico para el SBF Inland que para la licencia de embarcación deportiva See.
Curso presencial o curso teórico en la escuela de náutica, ¿cuál es mejor?
Comprobación de costes: La formación apenas difiere en ambos casos. Como se mencionó anteriormente, los costos del curso en línea son algo más económicos. Dado que no hay asistencia a la escuela náutica, puedes organizar tú mismo el tiempo de estudio, lo que puede ser una ventaja para los trabajadores por turnos que no se debe subestimar. Además, también está la parte práctica en la escuela de yates en este caso.
Por otro lado, un curso en vivo es más cautivador en el grupo y puede intercambiar ideas con los otros participantes del curso. La variante que elija en última instancia también depende de sus preferencias individuales.
¿Merecen la pena los cursos de vacaciones y de fin de semana?
Verificación de costos: tal vez le gustaría aprovechar sus vacaciones o un fin de semana largo para finalmente obtener su licencia de barco. Aquí hay cursos intensivos compactos en los que se transmiten los conocimientos teóricos y prácticos necesarios en un instante . Estos pueden tener lugar durante uno o dos días. Luego, repetirá lo que ha aprendido en casa y luego tomará el examen.
¿Qué se comprueba en el examen médico necesario?
Una prueba de mar es parte del examen médico.
Verificación de costos: la legislatura ha estipulado tanto para la licencia de barco de mar como para el SBF en el interior que se debe presentar un certificado médico con la solicitud de admisión al examen . Esto no lo paga el seguro médico legal o privado. Los costes de esta ascienden a 20-30 EUR.
Están marcados:
- la vista
- cualquier debilidad rojo-verde existente
- la capacidad auditiva
Importante: El certificado debe estar extendido en un formulario especial que puede obtener en la escuela náutica o descargar. Los certificados existentes para el transporte de pasajeros, el boleto de avión o el buzo no son válidos.
Perdí mi licencia de barco, ¿tengo que recuperarla?
Verificación de costos: Ocurrió rápidamente: mientras estaba de vacaciones, el bolso en el que se guardaba la licencia del barco fue robado. También es una infracción administrativa en el transporte marítimo si viaja sin una licencia de conducir.
Sin embargo, no tiene que preocuparse por tener que repetir el examen. Simplemente comuníquese con la autoridad que emitió originalmente su licencia de embarcación con una foto. Para aguas interiores, suele ser la Asociación Alemana de Yates a Motor, y para la licencia de botes de lago, la Asociación Alemana de Vela.
Los costes de reemisión no son demasiado elevados y ascienden a unos 20 EUR.
¿Necesito una licencia de radio y cuánto cuesta?
Comprobación de costes: este certificado siempre debe presentarse si se instala un dispositivo de radio en el barco. Este es ahora el caso de casi todos los barcos de alquiler. Está disponible en dos versiones:
- La licencia de radio costera: es suficiente si solo viaja cerca de la costa y en mares más pequeños.
- El certificado de radio marina: Obligatorio para grandes viajes en barco.
Para esto, debe esperar los siguientes costos:
| Arte | Tarifa |
|---|---|
| Precio del curso | 150 - 400 EUR |
| Tasa de examen | 82 EUR |
| Material de enseñanza | 25 EUR |
Sin embargo, no es necesario llevar la licencia de barco.
La nota pirotécnica
Verificación de costos: Siempre que lleve cohetes de señales, que no es solo el caso de los barcos de alquiler, debe poder presentar el certificado de pirotecnia pequeña . El coste es de unos 30 EUR.
Si hay una pistola de señales a bordo, necesitará una licencia de armas para su propio barco (certificado de competencia). Cuando esté fletado, se le instruirá en el uso de la pistola de señales.
Lo mismo se aplica aquí: no necesita esta licencia para obtener su licencia de barco.
